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慶祝中華人民共和國成立70周年大會在京舉行 國富民強軍威壯 商用車擔起半邊天

2019-10-15 13:40:48  來源:中國汽車時報網     編輯:鄭葉艷

10月1日上午,慶祝中華人民共和國成立70周年大會在北京天安門廣場舉行。20余萬軍民用盛大的閱兵儀式和群眾游行的方式,來慶祝這一歷史性時刻。

閱兵儀式上,英姿颯爽的徒步方隊英氣勃發,裝備方隊中多種新型武器裝備的亮相受閱,讓所有國人為之振奮;隨后的群眾游行以及晚間的聯歡活動,更是為這一盛大的節日添上了濃墨重彩的一筆。如果說慶祝大會展現出的是中華兒女的喜悅與豪邁,那么活動中隨處可見的自主品牌商用車身影,則切切實實反映了我國汽車工業的發展與進步。無論是主戰裝備的載具、受閱人員座駕,還是物資供應保障用車,毫不夸張地說,每一個環節都有商用車的深度參與。也正是這些日常生活中不起眼的“大塊頭”,讓人們對中國汽車工業的悄然進步有了更感性的認識。

■裝備方隊中的熟面孔

閱兵儀式中,首次出現的戰旗方隊分外奪目,他們展示的每一面戰旗都是一部戰爭史詩。此次戰旗方隊乘坐的是東風猛士EQ2050型高機動越野車。隨后,信息作戰方隊所乘坐的車輛(第二方隊、第四方隊)也全部由東風軍車提供。另外,東風軍車的“身影”還出現在特戰裝備方隊、空降兵戰車方隊等共8支方隊中。更值得一提的是,共有45輛東風猛士新一代高機動防護車(B平臺車型)首次在閱兵活動中亮相。

在裝備方隊中,無論是導彈方隊還是無人作戰方隊,都讓人眼前一亮。它們之中,不少裝備的載具來自陜汽軍車。據記者統計,此次閱兵的32個裝備方隊中,共有48輛陜汽軍車參與其中,涵蓋導彈牽引車8輛、無人機運載車4輛、工程車4輛、發射車4輛、綜合車4輛、野戰主食加工方艙4輛、加油車4輛、野戰站臺車4輛、野戰手術方艙4輛、搶救車4輛、修理拆裝車4輛,共計12種車輛類型,組建信息作戰、無人機、核導彈、補給供應、搶修搶救7個受閱方隊,涉及空軍、陸軍、火箭軍、戰略支援部隊、聯勤保障部隊五大兵種,8種軍車型號均為我軍第二代現役主戰車型。

解放軍車也頻繁出現在裝備方隊當中。此次解放提供的車型均為MV3越野卡車,出現在信息化作戰方隊、無人作戰方隊等方隊中。據統計,在全部32個裝備方隊中,共有27只方隊使用了商用車輛作為載具或保障車輛。

■游行隊伍中的商用車

在閱兵儀式后開始的群眾游行中,“致敬”方隊的出現,幾乎瞬間讓現場所有人熱淚盈眶。21輛禮賓車上是新中國締造者的親屬代表、老一輩科學家家屬代表、老紅軍、老八路軍、老解放軍、老一輩黨和國家軍隊領導人親屬代表、老一輩建設者和家屬代表、新中國成立前參加革命工作的老戰士、老一輩軍隊退役英模、民兵英模和支前模范代表。他們是民族的脊梁,正是先輩們舍身付出,才鋪就了民族獨立、人民解放、國家富強之路。

這些功勛人物所乘坐的禮賓車,由福田歐輝提供。福田歐輝基于豪華禮賓車定制標準打造,進行定制化改裝,配備整車升降系統,并設有超大衛生間與一級急救救護車醫療配置,全方位照顧到功勛人物的坐與行,保障功勛人物接受檢閱萬無一失。

隨后通過天安門廣場的主題彩車更是商用車大展身手之處。福田歐曼“承包”了40輛國家主題彩車的底盤生產任務。車輛穩定、可靠、全工況適應能力是慶祝新中國成立70周年大會對于彩車提出的要求,尤其是車輛穩定性的要求遠高于常規用車標準。福田歐曼采用歐洲抗壓與防碰撞測試標準,配裝刺穿可自我修復型防爆輪胎等,經過復雜路況連續48小時、長達2000公里的質量驗證測試,確保高承載、超低速、行駛穩定。

此外,福田歐曼還承擔了“艱苦奮斗”、“當家作主”、“體育強國”3輛主題彩車和海南省、香港特別行政區兩輛地方彩車的設計制造、服務保障以及其他16輛地方彩車的底盤生產任務。

宇通客車承擔了河南省彩車的生產任務。不僅是彩車環節,作為客車行業的領軍者,宇通客車在此次慶祝中華人民共和國成立70周年大會活動中充分展現了旗下產品過硬的品質。據統計,宇通共有超過2000輛車輛服務慶典的各個環節,170輛T7和眾多其他宇通產品承擔起閱兵方陣、觀禮人員、游行群眾的交通保障服務工作。

■保障萬無一失

在當天慶祝活動開始前,保障工作已經進入最后沖刺階段。8:50,比亞迪T8純電動洗掃車開始了對長安街路面的最后清掃工作。此次承擔重任的11輛全新T8純電動洗掃車為首次亮相,外觀與車燈均為重新設計;高強度籠式合金車身,可抵御較強擠壓及沖擊力,為駕乘人員提供可靠保障;依靠高能量密度鐵電池,滿足環衛作業的需求;更具備零排放、低噪聲的特點。

當天更為緊張的是為參閱車輛進行服務工作的保障人員。東風公司自今年3月開始,就從組織機構、備件籌備、人員安排、保障計劃、應急預案、技術支持、培訓計劃等各個方面提前準備,積極籌劃。為此,分別從東風越野車、東風商用車和東風康明斯等單位抽調骨干人員,組成65人服務保障團隊參加本次閱兵服務保障。

福田汽車成立了項目臨時黨組織,從臨時黨委協調抓總到“一車一小組”臨時黨組織全面覆蓋,把“堡壘”駐在了工作最前沿,充分發揮了臨時黨組織在重大項目中的戰斗堡壘作用。同時,制定了專人專班的工作方案,定期召開專題會專項調度,研究落實工作推進情況,并組建1330人的國典專項服務保障、153人國典專家團隊,同時成立了采購專項小組、質量保證專項小組等數個小組,從不同維度開展服務保障工作。

海格客車為了保障此次任務,不惜成本確保有足夠配件儲備;京津冀服務隊伍國慶期間全部在崗,確保24小時隨叫隨到;同時利用智能系統24小時對參加活動車輛進行數據監控。

(本版圖片由馬鑫及《中國城市報》記者全亞軍提供)

編輯:孫偉川

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